|
Cтраница 11 из 12
И последняя игра в нашем сегодняшнем тестировании – это Colin McRae: Dirt 2. Это довольно популярный симулятор раллийных гонок. Данная игра является относительно новой и умеет использовать некоторые новые технологии, в том числе DX11. Хотя степень интеграции последних технологий и не столь впечатляюща, как в игре Метро 2033, но ведь это и не 3D-экшен, в котором есть время любоваться всеми красотами до мелочей. Для гоночного симулятора, в котором машина мчится на высоких скоростях и всё вокруг мелькает, все максимальные красоты не так заметны. Но тем не менее данная игра всё же выделяется крайне приятной графической составляющей на фоне остальных представителей жанра. А всё, что касается графики, для нас имеет интерес, так как для достижения необходимой плавности при таких красотах, может потребоваться определённая мощность видеоподсистемы. А какая именно мощность потребуется, мы и попробуем выяснить. Итак начнём тест GeForce GTX 580 в данной игре.
А теперь снова игра, в которой видеокарты nVidia «на коне». Если видеокарте GeForce GTX 480 с лёгкостью удаётся опередить одночивого флагмана AMD, то новой GeForce GTX 580 и вовсе удаётся потеснить даже более дорогой RadeOn 5970. Преимущество новинки над предшественницей составляет всего около 15-17%. Разгон прибавляет некоторые дивиденды, но при таком количестве к/с в этом нет никакой необходимости.
Как и прежде, видеокарты зелёного лагеря при увеличении разрешения экрана теряют в скорости немного больше видеокарт AMD, но, тем не менее, в данной игре это совсем не так явно выражено. Поэтому видеокарты nVidia сохраняют свои позиции практически неизменными. И в нашем максимальном разрешении экрана видеокарта GeForce GTX 480 способна обеспечить заметно более комфортный уровень играбельности, нежели RadeOn 5870. Впрочем последняя и стоит ощутимо дешевле. Более новая видеокарта GeForce GTX 580 хоть и укрепила, как обычно, свою позицию относительно предшественницы, но до обещанных nVidia 30% так и не дотянула. Преимущество составляет лишь 18-20%, что, впрочем, позволяет ей добиться практически идеальной частоты смены кадров, благодаря чему уровень комфорта достигает практически идеального. И лишь благодаря высокому разгонному потенциалу ASUS GTX 580, удаётся перешагнуть отметку в 60 к/с по минимальному фреймрейту и добиться-таки того самого максимума комфорта, выше которого уже практически невозможно ощутить на глаз, да и не зачем.
Если не учитывать результаты в самом высоком разрешении экрана, то практически нет никакой необходимости в использовании для данной игры видеокарты выше RadeOn 5870, которая здесь самая дешевая. Даже она в состоянии обеспечить почти идеальную плавность картинки в популярном на сегодняшний день Full-HD. Для гоночного симулятора такого количества к/с будет достаточно даже для искушенного игрока. И лишь самым требовательным может понадобиться видеокарта быстрей, чем эта. Тогда любая из представленных на эту роль подойдёт, так как обеспечит максимальные 60 к/с даже по минимальному фреймрейту. Другое дело, если у вас 30-ти дюймовый монитор или несколько, объединённых в общую картинку, тогда конечно цена за это будет заметно выше – как минимум GeForce GTX 480, а то и вовсе GTX 580 или RadeOn 5970. В любом случае в данной игре, добиться высокого комфорта даже в самых тяжелых режимах, куда проще, нежели в Crysis, Metro 2033 или LostPlanet 2. |



